中山钣金检测-上海融科检测-钣金检测设备

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    2020-12-7

宫红江
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上海融科检测技术有限公司

1. 样板检测

对于小零件,通过样板可以比较加工零件是否“大概正确”,但是,

? 大尺寸零件采用样板很不方便;

? 无法通过样板进行任何测量;

? 需要额外对样板进行jing确测量;

? 样板存放困难、易变形、费用高;

? 无法创建任何量化的检测报告;

2. 三坐标测量机(cmm)

三坐标测量机是机械制造领域应用广泛的---检

测设备。部分钣金制造商采用三坐标测量钣金零件,但是:

? 大型三坐标测量机价格昂贵;

? 测量速度极慢(复杂零件耗时甚至长达数小时!);

? 许多部位无法测量;

? 操作复杂,机床操作人员无法直接操作,钣金检测设备,需要专门人员操作;

? 环境要求---(温度、湿度),不适于制造现场;

总之,三坐标测量机也---无法满足钣金零件的测量和检测要求。






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英国英视公司(inspecvision)是钣金视觉测量技术的,中山钣金检测,该公司的诞生源于技术和市场需求的结合。公司的创始人之一 jan antonis 博士曾在英国昆士大学从事过多年的计算机视觉技术研究,钣金检测厂家,而公司的另一位创始人 mike antonis 先生具有超过 20 年的钣金行业经验。长期的经验使 mike antonis 敏锐地意识到高速、---、---的钣金零件---检测系统将会给钣金制造领域带来---性的变化,而 jan antonis 博士持有的全球---技术恰恰满足了该产品的---要求。




激光切割作为一种精密的加工方法,几乎可以切割所有的材料,钣金检测公司,包括薄金属板的二维切割或三维切割。

在汽车制造领域,小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500w的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域,激光切割技术主要用于特种航空材料的切割,如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、---、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。



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