精密钣金零件检测系统-融科检测技术

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    2022-6-30

宫红江
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激光切割作为一种精密的加工方法,几乎可以切割所有的材料,包括薄金属板的二维切割或三维切割。

在汽车制造领域,精密钣金零件检测系统,小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500w的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域,激光切割技术主要用于特种航空材料的切割,如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、---、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。



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英国英视公司(inspecvision)是钣金视觉测量技术的,该公司的诞生源于技术和市场需求的结合。公司的创始人之一 jan antonis 博士曾在英国昆士大学从事过多年的计算机视觉技术研究,中山精密钣金零件检测系统,而公司的另一位创始人 mike antonis 先生具有超过 20 年的钣金行业经验。长期的经验使 mike antonis 敏锐地意识到高速、---、---的钣金零件检测系统将会给钣金制造领域带来---性的变化,而 jan antonis 博士持有的技术恰恰满足了该产品的技术要求。




钣金加工检验标准


目的

规范钣金结构件的检验标准,以使各过程的产品得以控制。 2. 适用范围

本标准适用于各种钣金结构件的检验,图纸和技术文件并同使用。当有冲突时,以技术规范和客户要求为准。 3. 引用标准

本标准的尺寸未注单位皆为mm,未注公差按以下it13级执行 gb/t1800.3-1998  ---与配合  标准公差和基本偏差数值表

gb/t1800.4 -1998  ---与配合  标准公差等级和孔、轴的---偏差表 gb/1804-2000  

一般公差  未注公差的线性和角度尺寸的公差

未注形位公差按gb/t1184 –1996 形状和位置公差未注公差值执行。




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