激光-上海融科检测-激光焊接

又到一年春运时，火车载着人们从各地回到家乡，共享团圆时刻。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，光纤激光器，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的---技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。

激光切割

车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，终组焊成一个车体。

机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能---缩短生产周期和降---造成本，提高产品。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为---轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。

激光雕刻机日常维修和维护的注意事项

将激光机1关闭电源，用内六角扳手将滑块上的镜片拆（保护镜片）。拆透镜后露出四个六角，分别拆，这时滑块与皮带脱离，在将线性导轨上的固定钉依依折，（注意不要碰磕导轨）（不要将滑块拆）这时把握导轨反向放置，露出滑块与导轨连接部位，若滑块缺油，会在这时看到滚珠是发亮的，上油时把针管里的润滑油挤出一点，用木制---把油添到缝隙，依次加油时带滚动滑块，激光焊接，让润滑油尽量使每个滚珠沾到     上完油在让滑块在导轨来回滚动一，激光，这时须次先把导轨装上，注意让导轨时不要先固定，要把固定钉全部装好，保持水平，在固定把皮带与滑块固定，再把透镜装好，调光一x去向的去路完毕。