






激光焊接
由铁皮车到高速列车,激光,火车的“颜值”越来越高,对于焊接加工的工艺要求也越来越高。由于传统的电阻焊工艺,表面焊点不可避免的存在一定凸痕,激光打印,且点焊结构车体密封性差,还不能广泛应用高速动车组车体产品。
激光焊接可连续焊和密封焊,热量集中、焊接变形小,车体的平整度凹凸小于1毫米,实现表面无焊接变形、变色的目标,制造出外形美观、不涂装的不锈钢车体产品,而且通过激光焊接工艺,车辆的静强度和疲劳强度提高、车体减轻、密封性好,提升产品内在品质和商品化,使采用不锈钢车体的高速动车组成为可能。

2016年激光行业---记
华工激光获科技进步一等奖
1月8日举行的科技------上,华工激光联合了华中科技大学、神龙汽车、江淮汽车、上汽通用、武汉法利莱等多家单位,共同研发“汽车制造中的高质激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目,获得了科技进步一等奖。项目经过12年的产学研用攻关,自主研制了57类126个品种激光焊接、切割装备与生产线,在汽车制造技术史1上创下5个、7个---,激光切割,---了40多年的国外垄断,实现经济效益数百亿元。
激光切割圆孔并不是大家---的很简单,激光器,切割圆孔不规则、垂直度不够也是时有发生的事情。
● 圆孔过小
激光设备切割1:1的孔是1优的方案,孔径越大越好切割,能力不足的激光切割机切割小孔时会出现圆孔不规则,断点残留太多等现象。
● 气体压力过小或过大
气体压力过---爆孔,压力过小会使切割边缘粗糙,烧化---。选择合适的气体压力是解决圆孔切割不规则的原因之一。
● 伺服电机参数
伺服电动机的很多参数是和圆弧运动有关的,参数不合适x,y轴运动不匹配会造成切割圆孔出现椭圆或者不规则图形。
● 丝杠或导轨精度不够
切割机企业制造水平低,促使激光切割机精度达不到0.1mm,所以切割的圆孔精度也达不到要求。
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