






激光焊接
由铁皮车到高速列车,火车的“颜值”越来越高,对于焊接加工的工艺要求也越来越高。由于传统的电阻焊工艺,表面焊点不可避免的存在一定凸痕,且点焊结构车体密封性差,还不能广泛应用高速动车组车体产品。
激光焊接可连续焊和密封焊,热量集中、焊接变形小,车体的平整度凹凸小于1毫米,实现表面无焊接变形、变色的目标,激光切割机,制造出外形美观、不涂装的不锈钢车体产品,而且通过激光焊接工艺,小型激光切割机,车辆的静强度和疲劳强度提高、车体减轻、密封性好,提升产品内在品质和商品化,使采用不锈钢车体的高速动车组成为可能。

上大激光3d打印装备通过成果鉴定
由武汉光电实验室(筹)完成的“大型金属零件激光选区熔化增材制造关键技术与装备(俗称激光3d打印技术)”顺利通过了湖北省科技厅成果鉴定。该装备由4台激光器同时扫描,为目---界上效率1高、尺寸1大的金属零件激光3d打印装备,了多重技术难题,激光切割价格,解决了航空航天复杂精密金属零件在材料结构功能一体化及减重等“卡脖子”关键技术难题,达到了复杂金属零件的成形、提高成形效率、缩短装备研制周期等目的。

近几年激光加工设备业取得了突飞猛进的发展。2008年,市规模达到33.5亿元,同比增长21.2%。由于工业化的快速推进和制造业的不断升级,预计未来3年激光加工设备行业将在大功率和高附加值产品的拉动下继续保持20%-30%的高速增长。
激光加工设备行业保持高速增长主要有两方面的驱动力,即新增需求和替代需求。新增需求主要是指一些技术要求---的工业加工工序必须使用激光加工设备才能够完成,梅州激光切割,包括精1确度要求---的激光焊接、激光打孔和激光表面热处理。伴随着基础加工工业的不断---,这类需求的增长将明显加速。替代需求方面,由于处于制造业升级的关键时期,大量的落后生产工艺面临着升级换代的迫切任务,比如大功率金属切割和pcb激光打孔等,这种传统加工设备的替代升级需求是激光加工设备行业增速明显超过国际水平的重要因素。

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