






所有直径小于0.25mm的缺陷均可视为不可见。 2)任何外露基材的缺陷均不可接受。
3)不太显眼指视距1.2米左右缺陷不可见。
4)1级和2级表面上杂质、颗粒、凹坑间距应大于50mm以上。 5)涂料堆积、焊渣不能影响装配。
6)1级和2级表面上的浅划痕间距应大于200mm以上。
7)挂具印尽量设置在低级表面,如果仅有1级面,必须满足s≤3,p≤4。 8)凹坑---≤0.5倍板厚。
9)颜色与原膜层无明显色差,钣金零件测量,必须用相同或相似的颜色修补。
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planar 完整的检测过程如下图所示:
传统钣金零件检测方式
传统的钣金零件检测方式主要包括游标卡尺、零件样板和三坐标测量机。虽然这些常用手段能够完成一定的检测任务,但是其各种局限性决定了它们无法作为快速、精密的检测工具实现对全部零件进行有效的首件检测。
1. 游标卡尺
游标卡尺使用方便,但是有很多局限,钣金零件,仅能够测量直径、边距等。对于钣金零件许多非常重要的尺寸无法准确测量,包括:
? 孔心距
? 圆弧半径
? 孔与边缘的距离
? 角度
? 各种间接尺寸,例如:孔心连线相关尺寸、圆弧圆心距离等。
电能表与计量仪表冰火两重天 销售策略可借鉴
预计2010年仪器仪表行业的产销增幅在11%左右,区间为9%~15%;利润增幅为10%左右,区间为8%~15%;进出口可能是低中速正增长。提及2010年的行业发展态势,汽车钣金零件图,有关给出了几个主要指标。
从这个数字上来看,仪器仪表整个产业将呈上升的趋势,但从单个行业来说,却并非如此,电能表与计量仪表是冰火两重天,好坏不一。
科学计量的任务是研制和建立计量基本标准装置,---量值传递和溯源,为法制计量和工程讲师提供基本保障。虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,钣金零件成形,但远远不能满足---科学研究,建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品,绝大部分属于中低档技术水平,而且---性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有60%以上的份额。但计量仪表的发展受到很多因素的制约。
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